Porsche 928 GT 1990

Questa Porsche 928 GT del 1990 si presenta in ottime condizioni estetiche e meccaniche ed ha percorso 92.600 km dimostrabili. Ha avuto tre proprietari, è sempre stata in Italia, è dotata di Book Service e di targhe originali. Si tratta di una serie prodotta in un numero ridotto di esemplari dotata esclusivamente di cambio manuale e di una delle più rare varianti della 928 prodotte.

La vettura è verniciata nella tinta originale Polar Silver. Nel corso del tempo il proprietario segnala che l’auto è stata riverniciata nelle zone del parafango posteriore sinistro e della fiancata destra. L’auto si presenta in ottime condizioni estetiche, è dotata dei cristalli originali (escluso il parabrezza anteriore) ed anche i cerchi in lega, specifici per la versione GT con canale differenziato.

Gli interni in pelle Cobalt Blue sono conservati in ottime condizioni. il tetto apribile elettrico è funzionante (è inclusa anche  la leva originale d’emergenza per l’apertura manuale) e sono presenti sia l’impianto audio originale che la leva del cambio con leveraggio corto, specifica della versione GT. Il tendalino del bagagliaio, così come la zona al di sotto del rivestimento posteriore, sono in perfetto ordine. La vettura è dotata in origine del doppio airbag opzionale.

La 928 GT monta una versione specifica da 330 CV del V8 aspirato ed è stata proposta esclusivamente con cambio manuale dotato di una leva corta dedicata. Questo esemplare ha percorso 92.600 km documentabile, gran parte dei quali fino al 2010 ed ha superato la revisione nel mese di Gennaio 2026. Attraverso il book service e le fatture è possibile verificare lo storico delle manutenzioni effettuate: 

23/04/1991 tagliando 2.443 km

19/12/1991 tagliando 8.108 km

18/05/1995 tagliando 18.315 km

09/02/1998 tagliando 35.502 km

11/07/2000 tagliando 52.966 km

22/02/2002 tagliando 63.335 km

07/08/2003 tagliando 74.256 km

02/02/2005 tagliando 78.724 km

23/07/2010 tagliando 84.669 km (non presente su Book Service)

28/09/2020 tagliando + distribuzione 91.282 km (non presente su Book Service)

I pneumatici Continental sono stati sostituiti nel 2019 ed hanno percorso da allora circa 2000 km. A bordo è presente l’intero kit originale di attrezzi, incluso il compressore e la ruota di scorta.

Questa 928 GT è stata ordinata dalla Concessionaria Porsche Auto In di Firenze ed è sempre rimasta in Toscana. Ha avuto in totale tre proprietari e quello attuale è in possesso dell’auto dal 2011, ma la storia dalla nascita è comunque tracciabile. Conserva le targhe originali personalizzate e il libretto di prima immatricolazione, mentre non è dotata di documenti ASI. Nella borsa portadocumenti originale sono presenti tutti i manuali in Italiano e il Book Service. La vettura infine è dotata di doppie chiavi.

La configurazione originale dell’esemplare è la seguente:

Numero telaio WP0ZZZ92ZMS800281

Modello GT Coupe 928

Data di produzione 30.08.1990

Anno del modello 1991

Tipo 928940

Codice motore 2847

Codice trasmissione G2855

Codice colore tappezzeria 4ZN PG Cobalt Blue

Colore esterno / N vernice A8 / L92E Polae Silver

139 Riscaldamento sedile per sedile sinistro

418 Modanature bordi di protezione

562 Airbag lato conducente e lato passeggero

567 Parabrezza sfumato

650 Tetto scorrevole elettrico

La Porsche 928 ha rappresentato un punto di svolta per la Casa tedesca: premiata come Auto dell’Anno nel 1978, avrebbe dovuto sostituire la 911 nella gamma ed ha invece seguito un percorso parallelo evolvendosi nel tempo a livello stilistico e meccanico. Visionaria al tempo del debutto, ha proposto contenuti da Gran Turismo e aperto mercati importanti al di fuori dell’Europa per la Porsche, soprattutto grazie alla presenza del cambio automatico. Oggi i collezionisti sono però alla ricerca delle più rare versioni manuali e per loro una delle varianti ricercata è la GT, prodotta per soli 3 Model Year in 1.620 esemplari con motore da 330 CV e una specifica leva del cambio corta. Derivata strettamente dalla rarissima 928 S4 Clubsport del 1988, adotta una messa a punto specifica per la guida sportiva, superata solo dalla seguente GTS preferita dalla maggior parte dei clienti con cambio automatico. La GT è oggi un modello da intenditori, ma proprio le sue qualità da Gran Turismo rende difficile reperire esemplari con meno di 200.000 km sulle spalle: l’esemplare proposto risponde a queste esigenze e aggiunge una storia chiara dalla sua nascita e un abbinamento cromatico classico ed elegante, ma non banale. Un esemplare ideale per un cultore delle Transaxle, ma anche per chi oggi cerca l’emozione sempre di una storica con cambio meccanico con comfort e prestazioni degne di una sportiva moder.