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Peugeot 205 CTI – 1988

Disponibile

Peugeot 205 CTI  Coupe’ – 1988

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Completamente restaurata

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174.000 Km 

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Rosso Vallelunga 

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Prezzo: 16.500 15.500 euro

Scheda Tecnica

 

Genere Veicolo:Autovettura
Marca:Peugeot
Modello:205
Tipo:CTI
Guida:SX
Venditore:Collezionista
Trazione:anteriore
Anno immatricolazione:1988
Anno produzione:1988
Cilindrata:1.600 cc
Potenza:113 CV
Carburante:Benzina
Trasmissione:Manuale
Rapporti del cambio:5
Colore carrozzeria:Rosso Vallelunga – P0KB 
Numero di porte:2
Numero di posti:4
Tipo Carrozzeria:Cabriolet
Colore interni:Nero e rosso, moquette rossa
Materiale interni:Cuoio e tessuto
Città:Città della Pieve, PG Italia
ID Rivenditore:CC
Classe Emissioni:Euro 0
Codice interno:A097
CC – Controllo Carrozzeria:SI
CC – Controllo Interni:SI
CC – Controllo Meccanica:SI
Punti di Forza

Questa Peugeot 205 CTI del 1988 ha percorso 174.000 km ed è stata completamente restaurata. E’ una vettura destinata al mercato italiano nel classico colore Rosso Vallelunga e si presenta in ottime condizioni, con una lunga serie di lavori effettuati sia a livello estetico che meccanico.

Esterno

La carrozzeria nella tinta originale Rosso Vallelunga (come conferma la sigla P0KB ancora visibile nel vano motore) è stata totalmente riverniciata negli anni scorsi e si presenta in ottime condizioni. La capote è stata sostituita e tutti i particolari estetici risultano curati nei minimi dettagli. I cerchi in lega da 14” sono quelli originali previsti per questo modello.

Interno

L’abitacolo di questa 205 si presenta in ottime condizioni ed è stato totalmente ripristinato. Tutti i dettagli sono quelli originali: la moquette rossa, i sedili neri e rossi in cuoio e tessuto e il classico volante a tre razze con la specifica sigla centrale CTI che lo distingue da quello delle sorelle GTI.

Meccanica

La versione CTI Cabriolet monta la meccanica della 205 GTI 1.6 nella variante da 83 kW (113 CV). Questo esemplare è stato completamente ripristinato con una serie importante di interventi: sono stati infatti sostituiti cavi candele, spinterogeno, ammortizzatori, radiatore motore, radiatore riscaldamento, supporti motore e cambio, tubi freno, tubi benzina e tutti i liquidi, inoltre sono state revisionate le pinze freni e l’avantreno. 

Documentazione

La vettura monta targhe con sigla della provincia (non originali) e non è dotata di omologazione ASI.

La nostra opinione

La collaborazione tra la Peugeot e Pininfarina ha dato vita a molti modelli di successo, ma la 205 del 1983 è stata ideata dal team interno della Casa francese. Le varianti sportive GTI sono diventate vere e proprie icone degli anni ‘80 e ‘90, ma Pininfarina ha dato il suo contributo ideando e costruendo in Italia le scocche della 205 Cabriolet. Accanto ad alcuni allestimenti speciali con motori meno prestazionali è la CTI 1.6 quella che per i collezionisti rappresenta l’abbinamento ideale: prestazioni sportive e look aggressivo la rendono subito riconoscibile. Con un budget contenuto è possibile acquistare questo esemplare già restaurato in perfette condizioni che offre la comodità dei quattro posti e la guida brillante tipica delle sportive francesi. La 205 Cabriolet è stata costruita in oltre 72.000 esemplari, ma solo una parte di questi può fregiarsi della sigla CTI e dell’allestimento sportivo.

 

 

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