Mercedes-Benz W113 280 SL Pagoda (1969)

Questa Mercedes-Benz W113 280 SL Pagoda del 1969 con specifiche per il mercato americano appartiene ad un collezionista italiano dal 2005. E’ stata restaurata completamente e omologata ASI. E’ completa di hardtop, è sempre stata controllata meccanicamente da una officina con esperienza certificata su questi modelli e offre il classico abbinamento argento e nero in combinazione con il motore più potente della serie e il cambio manuale.

La Pagoda si presenta in condizioni estetiche perfette nel colore Silbergrau e anche le cromature sono esenti da difetti. La capote è stata totalmente restaurata da specialisti del settore in occasione del restauro, durante il quale l’auto è stata riportata a metallo e totalmente ripristinata. L’hardtop di colore nero a contrasto è in perfette condizioni.

Gli interni in Mbtex si presentano in condizioni perfette e la moquette è stata sostituita con materiale conforme all’originale da uno specialista del settore. La plancia originale presenta dei pin aggiunti dal precedente proprietario per una copertura aggiuntiva: non sono stati tolti per non rovinare il rivestimento originale. Tutti i particolari di finitura sono conformi con le specifiche del modello e dell’anno e nella plancia è integrata anche l’autoradio Becker Europa.

In occasione del restauro questa 280 SL è stata completamente revisionata anche dal punto di vista della meccanica e in seguito sempre seguita regolarmente da un esperto del modello. Il motore da 170 CV non è quello d’origine, ma è comunque una unità a iniezione meccanica della serie 130.983 specifico per la 280 SL e non prelevato da una berlina coeva.

Oltre ad essere dotata di targhe italiane dal 1996 e di regolare revisione valida fino a marzo 2027, questa Pagoda è corredata del certificato di identità ASI rilasciato nel 2011. Attraverso il numero di telaio è stato possibile risalire alle specifiche di ordine dell’esemplare, che è stato richiesto nel gennaio del 1969 per il mercato americano con destinazione Porto Rico.

La Mercedes-Benz ha creato con la serie W113 un classico senza tempo. La Pagoda ha segnato un punto di svolta fondamentale nello stile e nella tecnica delle sportive della Stella e rappresenta oggi un riferimento per i collezionisti. Nota al grande pubblico come Pagoda per le forme del tetto rigido e firmata da Paul Bracq con sospensioni evolute rispetto al passato, trova nella versione 280 costruita dal 1967 al 1971 non solo la motorizzazione più potente, ma anche quella considerata più matura, che offre in combinazione con il cambio manuale prestazioni invidiabili per l’epoca. Oltre metà delle 23.885 280 SL costruite è stata ordinata negli Stati Uniti e sono stati 8.047 gli esemplari prodotti nel 1969. Nella scelta degli esemplari presenti sul mercato pesa molto la qualità del restauro e la scelta degli specialisti per la manutenzione, pena il rischio di acquistare una vettura non conforme alle specifiche dell’allestimento e dell’anno. L’esemplare proposto vanta la partecipazione a numerosi raduni ed eventi di regolarità in Italia durante in 20 anni di permanenza nella stessa famiglia, lungo i quali è stata curata con attenzione da specialisti del modello e rimanendo in condizioni ottimali.