2006 Lotus Elise S

Questa Lotus Elise S del 2006 viene proposta sul mercato dal quarto proprietario. La vettura appartiene alla seconda serie (Elise S2) ed è equipaggiata con il motore Toyota 1.8 aspirato 1ZZ-FE nella variante da 136 CV con cambio cinque marce, ritenuta da molti appassionati la più equilibrata per l’utilizzo esclusivamente stradale. Questo esemplare infatti ha percorso 73.000 km e non è mai stato impiegato in pista, mantenendo i suoi componenti originali.

La carrozzeria si presenta in ottime condizioni nella tinta originale Starlight Black e non sono state effettuate modifiche di alcun tipo. La vernice è originale ed è stata ritoccata solo nella zona posteriore per un piccolo graffio, inoltre sono presenti i cerchi in lega di primo equipaggiamento. Dal momento che la serratura del tappo carburante è difettosa il proprietario ha già provveduto a reperire un nuovo ricambio originale con relative doppie chiavi.

La vettura conserva i sedili originali Probax in tessuto ed è visibile soltanto un piccolo segno di usura sul bordo sinistro del lato guidatore. Gli interni si presentano per il resto in ottime condizioni ed è attualmente stato montato un volante aftermarket con rivestimento scamosciato: il volante originale è disponibile insieme alla vettura. L’impianto audio è quello Alpine fornito in origine per il mercato italiano ed il climatizzatore è pienamente funzionante, aspetto raro in questo genere di sportive. Tutti gli altrimenti elementi degli interni sono completamente originali ed è anche prevista a bordo la sacca in pelle dove riporre il tetto in tela. Nel vano bagagli sono state applicate delle protezioni per l’impianto elettrico dei fari ed è previsto il corredo originale di attrezzi, incluso il kit di lampadine.

Questa Lotus Elise è sempre stata seguita dall’assistenza ufficiale della rete italiana: è stata venduta dalla concessionaria Astrocar di Milano, seguita in seguito da Cerini ed è stata acquistata dall’attuale proprietario dalla Concessionaria Peragnoli nel 2019 con 69.000 km, quando è stato effettuato un tagliando completo. Fatto raro per una Elise, questa vettura è completamente di serie a livello di assetto, freni e motore: le uniche modifiche presenti sono un terminale di scarico 2bular (ma viene consegnato anche l’originale), il kit Toelink Spitfire su uniball montato per motivi di sicurezza ed il filtro aria TRD. Recentemente è stato effettuato un tagliando completo che ha incluso la cinghia dei servizi, le candele, i liquidi e la guarnizione dei collettori di scarico. In passato la vettura ha inoltre già ricevuto il richiamo relativo al radiatore, sostituito dalla Casa con un elemento Lotus Sport.

Sono presenti tutti i documenti originali, incluso il libretto tagliandi, l’uso e manutenzione con relativo portadocumenti Lotus ed il manuale dell’autoradio Alpine. Sul libretto di circolazione sono già riportati i pneumatici più larghi da 195 mm per l’asse anteriore. La targa è quella originale di immatricolazione del 2006. La revisione è valida fino all’Aprile 2025 ed il bollo è pagato fino al Maggio del 2024.

La Lotus Elise rappresenta qualcosa di unico nel panorama automobilistico recente e tutte le sue varianti sono diventate d’interesse collezionistico fin dalla nascita. Il passaggio ai motori Toyota sulla Elise S2 nel 2004 ha rappresentato una svolta a livello di affidabilità ed ha dato vita anche alla versione base S da 136 CV, apprezzata a suo tempo per il prezzo accessibile e per le prestazioni date dal peso inferiore ai 900 kg. Oggi trovare una Elise completamente originale è praticamente impossibile, perchè i proprietari non hanno resistito alla tentazione di personalizzare e portare in pista il proprio esemplare: la vettura che proponiamo, una delle 1.574 Elise S2 prodotte nel 2006, rappresenta quindi un’occasione unica per poter guidare una Elise in purezza, pronta entro pochi anni a diventare una storica a tutti gli effetti.