Lancia Fulvia Rallye 1,3 S (1970)

La Lancia Fulvia Rallye 1,3 S in vendita è stata acquistata nuova da un’insegnante di Legnano nel 1970, quando ormai era sul finire della produzione ed era già disponibile la seconda serie. La sua principale peculiarità è la rarissima tinta Rosso La Plata metallizzato abbinata correttamente all’interno di finta pelle nera. La vettura ha percorso soltanto 37 mila chilometri da nuova e in tutta la sua vita ha avuto due proprietari, il primo e l’attuale, un collezionista. Questa Fulvia è completa, ben conservata e correttamente funzionante. Possiede il Crs (Certificato di rilevanza storica) e l’omologazione Asi con Targa Oro. 

Questa Lancia Fulvia Rallye 1,3 S si presenta molto in ordine: la verniciatura è in ottimo stato e il colore è semplicemente fantastico e brillante, oltre a essere rarissimo. I profili e le modanature di acciaio inox sono in eccellenti condizioni. La vettura è completa in ogni sua parte e originale, senza alcuna modifica. Lo specchio retrovisore è corretto per periodo, foggia e modello, ma è stato montato sulla porta, anziché sul parafango. A un esame attento, si nota qualche segno d’uso localizzato sugli anelli ruota e sugli angoli dei paraurti e il prezzo richiesto ne tiene già conto.

Nell’abitacolo, la sensazione è quella di trovarsi in una vettura ben conservata, con tutti i dettagli corretti, compreso soprattutto l’abbinamento dello skay nero con il colore della carrozzeria, confermato dalla documentazione ufficiale disponibile in rete. I sedili sono in ordine, le imbottiture ancora consistenti e i legni conservati con cura. Anche il rivestimento del cielo è pari al nuovo. 

Questa Lancia Fulvia ha percorso davvero pochissimi chilometri nella sua vita precedente, prima di entrare nel garage del secondo proprietario, un collezionista che ne ha curato la messa a punto e la manutenzione ordinaria. Il motore a quattro cilindri a V stretta gira rotondo e regolare, è molto silenzioso e si avvia facilmente. Il vano motore è pulito e originale, con il coperchio delle punterie che conserva ancora la sua verniciatura nera raggrinzita. 

Questa Fulvia è dotata del libretto originale a pagine, della targa originale e del CRS. Ha ottenuto la Targa Oro ASI ed insieme alla vettura è incluso anche il depliant dell’epoca. Il proprietario è anche in possesso dei campioni di colore di carrozzeria e cerchi e di una perizia effettuata nel 1990 in cui si attestavano le ottime condizioni del veicolo ed il restauro conservativo della carrozzeria.

Un collezionista alla ricerca di una Fulvia Coupè dovrebbe cogliere subito questa opportunità unica: l’abbinamento tra uno dei colori più rari del modello (offerto solo sulla prima serie dal 1965 al 1970), il chilometraggio irrosorio, lo stato di conservazione e la storia chiara dell’esemplare fin da nuovo rappresentano elementi vincenti per il collezionismo. Con il marchio Lancia pronto al rilancio nei prossimi anni le quotazioni dei modelli iconici del passato non potranno che aumentare e quindi questa Fulvia rappresenta anche un valido investimento.