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1979 Lancia Beta Zagato 1.6

Disponibile

1979 Lancia Beta Zagato 1.6

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ASI CRS

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Colore extraserie Bleu 489 originale (Blu Medio Lancia)

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Restauro totale carrozzeria, interni e capote

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Prezzo Richiesto: €20.000

Scheda Tecnica

 

Genere Veicolo:Autovettura
Marca:Lancia
Modello:Beta
Tipo:Spider Zagato
Guida:SX
Venditore:Collezionista
Trazione:Anteriore
Anno immatricolazione:1979
Anno produzione:1979
Cilindrata:1600 cc
Potenza:100 CV
Carburante:Benzina
Trasmissione:Manuale
Rapporti del cambio:5
Colore Carrozzeria:Bleu 489
Numero di porte:2
Numero di posti:2+2
Tipo Carrozzeria:Targa/Spider
Colore interni:Nero
Materiale interni:pelle 
Città:Empoli, Italia
ID Rivenditore:CC
Classe Emissioni:Euro 0
CC – Controllo Carrozzeria:SI
CC – Controllo Interni:SI
CC – Controllo Meccanica:SI
Punti di Forza

Questa Lancia Beta Zagato 1.6 del 1979 è stata totalmente restaurata a livello di carrozzeria, capote e interni ed è caratterizzata dal raro colore Blu extraserie. La meccanica è stata controllata ed è già stata ottenuta la certificazione ASI CRS.

Esterno

Questa Lancia Beta Zagato è stata completamente restaurata. Il colore originale, confermato dall’etichetta presente sulla vettura al momento dell’acquisto, è il raro Bleu 489 extraserie (Blu Medio Lancia). La capote posteriore in tela è stata sostituita.

Interno

Gli interni sono stati restaurati seguendo la configurazione originale e l’unica differenza rispetto al modello di serie è il volante sportivo.

Meccanica

Le meccanica di questa Beta deriva dalla Coupè 1.6 litri terza serie è si presenta in ottime condizioni. E’ stata recentemente controllata in occasione del restauro. La strumentazione indica una percorrenza di 24.000 km..

Documentazione

Questo esemplare è stato ritargato ed è già dotato di omologazione ASI CRS. La revisione è valida fino al gennaio 2028. 

La nostra opinione

Il marchio Lancia rimane uno dei più apprezzati dai collezionisti di auto italiane e la ricerca di modelli rari porta spesso ad inbattersi in vetture come la Beta Spider. Questo modello ha una storica unica: disegnato da Pininfarina, è stato poi prodotto da Zagato dal 1974 al 1982 seguendo l’evoluzione degli altri modelli della Beta con la particolazione soluzione del doppio tetto apribile in tela e rigido e l’abitacolo 2+2 ripreso dalla Coupè. Affidabile grazie classici 4 cilindri trasversali, la Beta Spider è rara da incontrare sulle strade: sono circa 9.000 gli esemplari prodotti in totale, molti dei quali oggi conservati all’estero. L’esemplare che proponiamo si distingue per un colore extraserie che lo rende ancora più raro e sicuramente degno di attenzione.

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