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1979 Lancia Beta Zagato 1.6
Disponibile
1979 Lancia Beta Zagato 1.6
ASI CRS
Colore extraserie Bleu 489 originale (Blu Medio Lancia)
Restauro totale carrozzeria, interni e capote
Prezzo Richiesto: €20.000
Scheda Tecnica
| Genere Veicolo: | Autovettura |
| Marca: | Lancia |
| Modello: | Beta |
| Tipo: | Spider Zagato |
| Guida: | SX |
| Venditore: | Collezionista |
| Trazione: | Anteriore |
| Anno immatricolazione: | 1979 |
| Anno produzione: | 1979 |
| Cilindrata: | 1600 cc |
| Potenza: | 100 CV |
| Carburante: | Benzina |
| Trasmissione: | Manuale |
| Rapporti del cambio: | 5 |
| Colore Carrozzeria: | Bleu 489 |
| Numero di porte: | 2 |
| Numero di posti: | 2+2 |
| Tipo Carrozzeria: | Targa/Spider |
| Colore interni: | Nero |
| Materiale interni: | pelle |
| Città: | Empoli, Italia |
| ID Rivenditore: | CC |
| Classe Emissioni: | Euro 0 |
| CC – Controllo Carrozzeria: | SI |
| CC – Controllo Interni: | SI |
| CC – Controllo Meccanica: | SI |
Punti di Forza
Questa Lancia Beta Zagato 1.6 del 1979 è stata totalmente restaurata a livello di carrozzeria, capote e interni ed è caratterizzata dal raro colore Blu extraserie. La meccanica è stata controllata ed è già stata ottenuta la certificazione ASI CRS.
Esterno
Questa Lancia Beta Zagato è stata completamente restaurata. Il colore originale, confermato dall’etichetta presente sulla vettura al momento dell’acquisto, è il raro Bleu 489 extraserie (Blu Medio Lancia). La capote posteriore in tela è stata sostituita.
Interno
Gli interni sono stati restaurati seguendo la configurazione originale e l’unica differenza rispetto al modello di serie è il volante sportivo.
Meccanica
Le meccanica di questa Beta deriva dalla Coupè 1.6 litri terza serie è si presenta in ottime condizioni. E’ stata recentemente controllata in occasione del restauro. La strumentazione indica una percorrenza di 24.000 km..
Documentazione
Questo esemplare è stato ritargato ed è già dotato di omologazione ASI CRS. La revisione è valida fino al gennaio 2028.
La nostra opinione
Il marchio Lancia rimane uno dei più apprezzati dai collezionisti di auto italiane e la ricerca di modelli rari porta spesso ad inbattersi in vetture come la Beta Spider. Questo modello ha una storica unica: disegnato da Pininfarina, è stato poi prodotto da Zagato dal 1974 al 1982 seguendo l’evoluzione degli altri modelli della Beta con la particolazione soluzione del doppio tetto apribile in tela e rigido e l’abitacolo 2+2 ripreso dalla Coupè. Affidabile grazie classici 4 cilindri trasversali, la Beta Spider è rara da incontrare sulle strade: sono circa 9.000 gli esemplari prodotti in totale, molti dei quali oggi conservati all’estero. L’esemplare che proponiamo si distingue per un colore extraserie che lo rende ancora più raro e sicuramente degno di attenzione.
