OUR VINTAGE SUPERCARS

1976 Jaguar XJ6C

1976 Jaguar XJ6C

=

Rara versione coupè 6 cilindri

=

Interni conservati

=

Ferma da oltre 20 anni

Scheda Tecnica

 

Genere Veicolo:Autovettura
Marca:Jaguar
Modello:XJ
Tipo:XJ6CXJ6C
Guida:SX
Venditore:Collezionista
Trazione:Posteriore
Anno immatricolazione:1976
Anno produzione:1976
Cilindrata:4235 cc
Potenza:186 CV
Carburante:Benzina
Trasmissione:automatica
Rapporti del cambio:4
Colore Carrozzeria:blu
Numero di porte:2
Numero di posti:4
Tipo Carrozzeria:Coupè
Colore interni:nero
Materiale interni:pelle
Città:Como, Italia
ID Rivenditore:CC
Classe Emissioni:Euro 0
Prezzo richiesto:–
Punti di Forza

Questa Jaguar XJ6C del 1976 fa parte di una collezione di un appassionato del marchio ed è ferma da oltre 20 anni in un garage climatizzato. E’ stata fermata in condizioni d’uso ed è una ottima base per un restauro: si tratta di uno dei 1.746 esemplari costruiti nel 1976 con motore sei cilindri 4,2 litri ed una delle 6.487 costruite in totale con questa specifica. Il colore esterno ed il motore presente non sono quelli originali.

Esterno

La carrozzeria è stata riverniciata in colore blu (rispetto al bianco avorio originale) ed è ancora presente il tetto in vinile. Sono visibili tracce di ruggine, ma sono presenti i paraurti originali piccoli ormai introvabili. I cerchi con coppette cromate sono quelli originali.

Interno

Gli interni in pelle e radica sono quelli originali e sono conservati in buone condizioni. E’ presente un impianto audio Alpine di epoca più recente ed il raro volante originale a due razze.

Meccanica

Questa XJ6C monta un motore 4,2 litri conforme alle specifiche originali ma non è quello abbinato in fabbrica al telaio. La vettura è stata fermata funzionante oltre 20 anni fa e richiede un controllo completo prima di essere rimessa su strada. Gli 11.463 km indicati non sono verificabili.

Documentazione

Questa Jaguar è dotata dei documenti originali italiani.

La nostra opinione

La variante due porte della Jaguar XJ è una rarità assoluta: ne sono state prodotte meno di 7.000 con motore sei cilindri e la maggior parte sono ormai andate perdute. Questo esemplare è un candidato ideale per un restauro completo, partendo da una base solida.

Richiesta Informazioni