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Ferrari 550 Maranello (1988)
Disponibile
Ferrari 550 Maranello (1988)
73.400 km originali
ASI Targa Oro
Targhe originali italiane
Argento Nurburgring 101/C con Interni in pelle Nera 8500
Book Service completo, attrezzi di bordo
Frizione nuova nel 2025, cinghie nel 2022, 14 tagliandi
Una del 3.083 costruite
Prezzo richiesto: 155.000 euro
Scheda Tecnica
| Genere Veicolo: | Autovettura |
| Marca: | Ferrari |
| Modello: | 550 |
| Tipo: | Maranello |
| Guida: | SX |
| Venditore: | Dealer |
| Trazione: | Posteriore |
| Anno immatricolazione: | 1998 |
| Anno produzione: | 1998 |
| Cilindrata: | 5.474 cc |
| Potenza: | 485 CV |
| Carburante: | Benzina |
| Trasmissione: | Manuale |
| Rapporti del cambio: | 6 |
| Colore Carrozzeria: | Argento Nurburgring 101/C |
| Numero di porte: | 2 |
| Numero di posti: | 2 |
| Tipo Carrozzeria: | Coupé |
| Colore interni: | Nera 8500 |
| Materiale interni: | Pelle |
| Città: | Brescia |
| ID Rivenditore: | CC |
| Classe Emissioni: | Euro 3 |
| CC – Controllo Carrozzeria: | SI |
| CC – Controllo Interni: | SI |
| CC – Controllo Meccanica: | SI |
Punti di Forza
Questa Ferrari 550 Maranello del 1998 ha percorso 73.400 km ed è stata venduta nuova in Italia. E’ ancora dotata della targa originale ed è stata ordinata nell’elegante combinazione tra Argento Nurburgring e interni in pelle nera. E’ dotata di Book Service completo con ultimo tagliando svolto nel 2025 e di certificazione ASI Targa Oro.
Esterno
La carrozzeria si presenta in ottime condizioni nel colore originale Argento Nurburgring 101/C. La vettura ha ricevuto una velatuta di vernice e presenta alcuni segni da normale utilizzo. Anche i cerchi in lega originali si presentano in ottime condizioni.
Interno
Gli interni in pelle nera sono conservati e presentano piccoli segni di usura sul sedile lato guida e su alcuni dettagli delle plastiche. E’ stata installata una autoradio diversa da quella originale.
Meccanica
Questa 550 Maranello è stata sempre seguita con attenzione. Lo storico degli interventi, confermato da Book Service, riporta 14 tagliandi e l’ultimo, del quale è presente anche la fattura, è stato effettuato nel 2025 intervenendo anche sulla frizione. Le manutenzioni sono anche un chiaro indicatore del chilometraggio della vettura e ne confermano quindi la storia
L’elenco dei tagliandi è il seguente:
- 1999: 13.088 km
- 2002: 23.942 km
- 2003: 37.600 km
- 2005: 49.644 km
- 2006: 52.400 km
- 2007: 55.079 km
- 2008: 57.958 km
- 2009: 60.142 km
- 2010: 62.631 km
- 2011: 64.015 km
- 2012: 64.982 km
- 2019: 69.723 km
- 2022: 70.897 km sostituzione cinghie
- 2025: 72.153 km nuova frizione
Documentazione
La vettura è dotata di targhe e libretto originali. Sono inoltre presenti la documentazione di bordo, il Book Service e la borsa attrezzi. L’esemplare inoltre è stato certificato con ASI Targa Oro
Le caratteristiche principali della vettura sono le seguenti:
Ferrati Tipo F133 – 550 Maranello
Colore: Argento Nurburgring 101/C
interni: pelle Nera 8500
VIN ZFFZR49B000111547
ZFF Ferrari, Italia
Z Motore F133A (Maranello e Barchetta) 485 CV
R Airbag e cinture con pretensionatori
49 Ferrari F133ABM 550 Maranello
B Left-Hand Drive, Europe
0 Check Digit
0 All other markets
0 Fabbrica di Maranello
111547 Numero seriale del veicolo
La nostra opinione
Presentata nel 1996, la Ferrari 550 Maranello ha segnato il ritorno alla configurazione classica della gran turismo Ferrari a motore V12 anteriore e cambio manuale. Disegnata da Pininfarina, ha completamente rivoluzionato la gamma del Cavallino sostituendo la stirpe della Testarossa e ha fatto rinascere un segmento in cui ancora oggi Ferrari offre modelli di grande pregio. La Maranello è particolarmente ricercata per il suo mix tra prestazioni, eleganza e design e la produzione limitata ad appena 3.083 unità fino al 2001 ne ha decretato nel tempo il valore collezionistico, soprattutto per le vetture con colori e configurazioni ricercate. E’ il caso dell’esemplare proposto: la combinazione tra Argento e nero la rendono particolarmente elegante, inoltre il chilometraggio contenuto per l’età, lo stiroc di manutenzione e le targhe originali italiane ne fanno una seria candidata sia per chi per la prima volta si avvicina a Ferrari, sia per chi vuole completare una collezione di V12.
