FERRARI 208 GTS 1981

Questa Ferrari 208 GTS del 1981 ha percorso 70.400 km è uno dei rarissimi esemplari con motore V8 2 litri da 155 CV costruiti esclusivamente per il mercato italiano. E’ proposta nella classica livrea rossa con interni neri ed è caratterizzata da meccanica totalmente revisionata. La carrozzeria necessita invece di qualche intervento. E’ presente la Targa Oro ASI.

La carrozzeria, che è già stata ritoccata in passato, presenta alcuni difetti. Sono visibili infatti alcune sbollature di ruggine sulle portiere e un danno sullo splitter anteriore, inoltre i paraurti sono stati verniciati di rosso (al posto del nero opaco di serie) e i cerchi in lega non adottano la tinta originale. Il cofano anteriore infine è quello della versione Turbo con presa d’aria aggiuntiva.

Gli interni di questa GTS si presentano in buone condizioni con le finiture originali in pelle nera e moquette rossa. Il tetto tipo Targa smontabile è in buone condizioni, inoltre è presente la sacca dove riporlo per trasportarlo in abitacolo. Anche nel piccolo vano anteriore non si segnalano difettosità e sono presenti sia la ruota di scorta che le borse per crick e attrezzi.

La 208 GTS è equipaggiata con il motore V8 da 1.990 centimetri cubi dotato degli specifici carburatori Weber 34DCNF e di una rapportatura dedicata del cambio cinque marce. Nel 2015, quando questo esemplare aveva percorso 68.350 km, è stato effettuato un tagliando completo che ha incluso anche cuffie semiassi, cinghia servizi, dischi freni posteriori e distribuzione. Nonostante la bassa percorrenza nel 2024 è stato effettuato un nuovo tagliando che ha previsto anche la distribuzione e la sostituzione della pompa dell’acqua. Da notare che attualmente l’auto è dotata di uno scarico non originale a quattro uscite, rispetto a quello di serie a uscita singolo tipico di questa versione. I pneumatici sono stati sostituiti nel 2018 ed hanno percorso pochissimi chilometri.

La vettura è stata venduta nuova in Italia nel 1981 ed è attualmente dotata di seconde targhe Modena bianche. L’auto non è corredata di Book Service, ma è stata omologata con Targa Oro ASI. 

La Ferrari 308 ha avuto una carriera molto longeva ed ha rappresentato un successo planetario per Ferrari. Dal 1975 al 1985 sono stati prodotti circa 11.000 esemplari e dal progetto sono derivate anche le 208 con motore V8 2 litri aspirato e Turbo. La aspirata in particolare è stata prodotta solo nel biennio 1981-1982 per il mercato italiano con numeri limitatissimi: 160 GTB Coupè e 140 GTS con carrozzeria Targa. Al di là quindi delle prestazioni, forzatamente inferiori rispetto alle altre versioni, la 208 rappresenta una rarità assoluta nel mondo del Cavallino, elemento cruciale nell’ottima della collezione. Questo esemplare richiede alcuni lavori per raggiungere il massimo del suo splendore e saprà sicuramente regalare un’ esperienza emozionante al suo proprietario.